营运成本持续上涨，企业认为全国工资理事会最新一轮的低收入员工加薪幅度难以落实，但会考虑提供一次过的特别补助，稍微舒缓员工的生活费压力。 聘请80多名员工的大华食品公司董事经理白毅柏接受《联合早报》访问时说：“万物高涨，大家都很辛苦，员工也不容易。因此，我们会考虑发放一次过的补助，但确切金额还需要商谈。” 业者：加薪幅度建议高 将加剧企业压力 他直言，工资会最新一轮的低收入加薪幅度建议将加剧企业的压力。  “原料价格创新高，费用也有增无减，不只是我的公司，整个行业都苦不堪言。照顾员工是我们的责任，但5.5％至7.5％的加薪幅度确实很高，个别企业需要考虑自身的业绩来调整员工薪金。” 工资会星期二（10月31日）公布最新工资指导原则，建议雇主为雇员提供一笔一次过的特别补助，中低收入者应获得较高额补助，以协助雇员应付通货膨胀压力。 同时，工资会也建议为收入属最低20％的群体加薪至少85元至105元，或5.5％至7.5％。 延伸阅读 工资会建议提供雇员补助 为低薪员工加薪5.5%至7.5% 工资会：仅约三成雇主申请技能创前程企业补助 物流业者Qxpress负责人涂家林说，公司夹在电商平台和车队承包商中间，是价格接受者（price taker），没什么议价能力。加上很多合约都是提前谈妥，即使有意为员工加薪，也心有余而力不足。 他也提到，对中小型业者而言，与其加薪，比较实际的做法是提高生产力。“加薪是另一笔开支，但要是采取措施提高生产力，让工作更快更有效地完成，我们才能处理更大的量，盈利才会增加。” 至于来临一年会否提供一次过的特别补助，涂家林说，这取决于今年双11和年底购物佳节的业绩。“先打完这场仗再说。要是提供补助，估计会在农历新年期间发放。” 李琳达（64岁，便利店收银员）虽然希望能获得约200元的一次过特别补助，应对生活费上涨的压力，但也明白老板也一样面对物价上涨的压力，因此对补助不抱太大期望。 月薪不到2000元的卢笑媚（63岁，餐饮业服务员）认为，即使薪水增加5.5％至7.5％，涨幅还是不足以完全缓解通货膨胀压力，但至少能够减轻一些经济负担，尤其考虑到明年消费税会调高到9％。 卡车司机苏添祥（51岁）说，卡车司机这个行业的工资向来偏低，加上外籍劳工带来的竞争，要维持生计也越发困难。他觉得工资会提出的加薪幅度合理，有助减轻经济负担。 |
